東莞聯(lián)邦快遞行業(yè)從現(xiàn)代發(fā)展觀念出發(fā)，包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用，還包括在整體物流成本中占大頭、嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和質(zhì)量的庫存成本、企業(yè)組織成本和信息處理成本等，從這一角度看，但在現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算體系中，反映物流成本的僅有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及其相關(guān)費(fèi)用，使連鎖企業(yè)缺乏統(tǒng)一的物流成本核算辦法。

真正的成本難以核算，成本的高低缺乏科學(xué)的參照對象，導(dǎo)致物流企業(yè)與工商企業(yè)對物流成本的理解通常存在歧義，最終使連鎖企業(yè)把壓縮物流成本的目光主要盯在航空運(yùn)輸、倉儲(chǔ)費(fèi)用上，嚴(yán)重影響物流服務(wù)供需雙方合作的積極性和動(dòng)力電子商務(wù)的迅猛發(fā)展極大地促進(jìn)了物流業(yè)的進(jìn)步，也正是同步發(fā)展奠定了電子商務(wù)進(jìn)步的基礎(chǔ)，但現(xiàn)實(shí)情況確實(shí)物流已經(jīng)越來越制約電子商務(wù)的進(jìn)一步拓展，在未來的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展方面，做大業(yè)務(wù)規(guī)模，并通過進(jìn)一步整合自身資源，全方位提高自身的綜合競爭力。

以期在市場上長期立于不敗之地，可以預(yù)見的是，我國的航空運(yùn)輸企業(yè)在蓬勃發(fā)展形勢下，建設(shè)或改善物流體系尤其是自動(dòng)化倉儲(chǔ)體系大勢所趨，這對自動(dòng)化物流裝備和系統(tǒng)來說，無疑提供了一個(gè)急劇膨脹的市場蛋糕，而在以新松為代表的國內(nèi)自動(dòng)化裝備和系統(tǒng)提供商的努力下，東莞聯(lián)邦快遞的發(fā)展必然也能夠獲得堅(jiān)實(shí)的物流基礎(chǔ)和保障。

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