東莞聯(lián)邦快遞 東莞聯(lián)邦快遞是快遞巨頭   聯(lián)邦快遞（下稱FedEx）以及美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（下稱UPS）在中國經(jīng)營多年之后，即將可以合法地獲準(zhǔn)進(jìn)入國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)領(lǐng)域。對于諸多本土快遞企業(yè)而言，外資大鱷的進(jìn)駐盡管很難在短期內(nèi)改變市場格局，但一定會是一次觸發(fā)行業(yè)深刻變革的良機(jī)。

公示已到期，聯(lián)邦快遞申請國內(nèi)快遞經(jīng)營權(quán)一事

“已經(jīng)到了公示的階段，可以說離最終獲得批準(zhǔn)已經(jīng)很接近了，”一位接近國家郵政局的人士在接受本報記者采訪時，對FedEx和UPS向國家郵政局提出申請經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的進(jìn)展表示樂觀，“不出意外的話，這兩家公司很快就能拿到最終的許可。”

5月25日，國家郵政局在官方網(wǎng)站公布了一則名為“關(guān)于對聯(lián)邦快遞（中國）有限公司和優(yōu)比速包裹運(yùn)送（廣東）有限公司申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審核情況的公示”的公告，這則公示期到5月31日截止的公告表明，這一次外資快遞企業(yè)是通過正式的渠道提出申請，要求涉入除信函遞送之外的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，而主管機(jī)構(gòu)則依據(jù)《中華人民共和國郵政法》及《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》進(jìn)行了審核。

盡管外資快遞公司進(jìn)入中國市場初期都曾經(jīng)開展過國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營，但對于這一業(yè)務(wù)的合法性一直存在爭議。一位曾經(jīng)在前外經(jīng)貿(mào)部任職的人士對本報記者表示，“外資快遞企業(yè)進(jìn)入中國后，開展國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)是經(jīng)過外經(jīng)貿(mào)部審批通過的，當(dāng)時并沒有《郵政法》，對這一塊的管理存在一些法律法規(guī)的盲點。”

而當(dāng)時的國家郵政局則通過行政手段對洋快遞加以限制。